Επιμέλεια: Αλέξης Σφαέλος
Η ABT παρουσίασε την νέα έκδοση του R8 LMS GT2. Ονομάζεται «XGT» και θα περιοριστεί σε 99 μονάδες.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ενώ έχει σημαντικά λιγότερο αποθηκευτικό χώρο από ένα κανονικό R8, ο V10 κινητήρας αποδίδει 640 ίππους στους πίσω τροχούς, μέσω ενός επτατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων. Επίσης, διαθέτει ζάντες ελαφρού κράματος με ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R για δρόμο.
Ζυγίζει περίπου 1.400 κιλά και είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και αναβαθμισμένα ελατήρια, προσφέροντας στους ιδιοκτήτες περισσότερες οδηγικές επιλογές. Η τελική ταχύτητα του XGT εξαρτάται από τη ρύθμιση της πίσω αεροτομής, αλλά η ABT αναφέρει ένα μέγιστο όριο ταχύτητας των 308 χιλιομέτρων ανά ώρα. Ακριβώς στο κέντρο της οροφής του αυτοκινήτου υπάρχει ένα τεράστιο roof scoop που κατευθύνει τον αέρα προς την πίσω αεροτομή.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Η εργοστασιακή εξάτμιση παραμένει η ίδια, αλλά έχει προσαρμοστεί για να επιτρέπει στο XGT να περνά τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Η ABT αναφέρει επίσης ότι έχει «εφαρμόσει προσεκτικά» ανέσεις, όπως έναν πίνακα οργάνων, χειρόφρενο, σύστημα κεντρικού κλειδώματος και ακόμη και κάμερα οπισθοπορείας .
Η ABT έχει επίσης σημαντικές επιτυχίες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, μετά το ντεμπούτο της στη σειρά DTM πριν από 23 χρόνια, έχει συγκεντρώσει περισσότερα από 250 βάθρα σε περισσότερους από 300 αγώνες.
Αναπαραγωγή άρθου από εδώ
