Ο Leclerc «έκλεψε» τη νίκη στην πρώτη στροφή του αγώνα – Επιβλητικό 1-2 από τη Ferrari – Galaksias Portal News

Του Γιώργου Παλληκάρη

Norris και Verstappen μονομαχούσαν στην πρώτη στροφή του πρώτου γύρου και ο τέταρτος Leclerc θα βρει την ευκαιρία να βρεθεί μπροστά. Μετά, απλά κατάφερε για 56 γύρους να οδηγήσει αλάνθαστος και να πάρει μία σπουδαία νίκη μιας και το Saety Car που βγήκε εξαιτίας της εξόδου τη Hamilton, δεν άλλαξε τίποτα. Δεύτερος ο πολύ καλός Sainz και τρίτος ο

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η πίστα

Το πρώτο Grand Prix στο Austin διεξήχθη το 2012. Οι οδηγοί σε 56 γύρους καλύπτουν 5.513χλμ. περνώντας από 20 στροφές, ενώ το ρεκόρ πίστας κατέχει από το 2019 ο Charles Lecler.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Η σειρά εκκίνησης

Για 7η φορά στην καριέρα του, ο φορμαρισμένος Lando Norris εκκινεί πρώτος στο Grid, έχοντας πίσω του το νικητή του Sprint, Max Verstappen. Δύο οδηγοί που διεκδικούν το πρωτάθλημα και είναι έτοιμοι να τα δώσουν όλα στην πρώτη στροφή. Στις θέσεις 3 και 4, οι Sainz και Leclerc της Ferrari ενώ ακολουθούν οι Piastri, Rusell, Gasly, Alonso. Από το pit lane θα ξεκινήσει ο Russell.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Θεατές 3ημέρου: 400.000

Θερμοκρασία οδοστρώματος: 47 Βαθμοί Κελσίου

Πως κύλησε ο αγώνας

Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Norris θα ξεκινήσει καλά και θα κρατήσει πίσω του τον Verstappen, όμως στην έξοδο της πρώτης στροφής ο Leclerc θα καταφέρει να χωθεί και θα βρεθεί πρώτος από τέταρτος. Δεύτερος θα παραμείνει ο Verstappen και τρίτος ο Sainz. Στην τέταρτη θέση θα βρεθεί ο pole man Norris, μπροστά από τον πέμπτο Piastri.

Ο Sainz απειλεί ασφυκτικά τον Verstappen για την δεύτερη θέση, όμως στον 3ο γύρο ο Lewis Hamilton θα ακινητοποιηθεί στις αμμοπαγίδες το οποίο θα φέρει καθεστώς Safety Car. Ο Βρετανός ξεκίνησε τον αγώνα από την 16η θέση, και με αυτή την εγκατάλειψη ολοκληρώνει ένα εφιαλτικό τριήμερο.

Το αυτοκίνητο ασφαλείας θα αποχωρήσει στον 5ο γύρο με τον Leclerc πρώτο, έχοντας πίσω του τον Verstappen και τρίτο τον Sainz.

Στον 10ο γύρο ο Zhou θα κάνει μία περιστροφή όμως για καλή του τύχη ούτε θα βγει εκτός πίστας ούτε θα έχει επαφή με άλλον οδηγό. Έτσι, θα συνεχίσει κανονικά, χάνοντας όμως πέντε θέσεις. Κάτι που θα τον φέρει στην τελευταία θέση της κατάταξης.

Οι πρώτοι οκτώ στην κατάταξη έχουν διαφορά άνω του δευτερολέπτου και έτσι δεν υπάρχει DRS οπότε ούτε και προσπεράσεις. Η διαφορά του πρώτου Leclerc από τον δεύτερο Verstappen έχει φτάσει στα 8.1 δευτ. με τους 20 από τους 56 γύρους να έχουν περάσει στον αγώνα.

Στα μέσα του αγώνα, θα μπουν οι πρωτοπόροι για αλλαγή ελαστικών και προσωρινά θα ανέβει στην πρώτη θέση ο Norris που έχει ακόμα το αρχικό σετ. Να θυμίσουμε πως από αυτό το Grand Prix, ο Lawson έχει πάρει την θέση του Daniel Ricciardo στην RB. Ο Ricciardo αποτελεί παρελθόν από τη Formula 1.

Στον 40ο γύρο, οι δύο Ferrari ηγούνται της κατάταξης με τους Leclerc και Sainz. Πίσω τους ο Verstappen ο οποίος δεν απειλεί. Στις θέσεις 4 και 5 οι δύο McLaren με τους Norris και Piastri. Παράλληλα ο Tsunoda θα έχει ένα τετ α κε το οποίο θα τον αναγκάσει να κάνει περιστροφή και να χάσει αρκετές θέσεις, πέφτοντας στην 14η θέση.

Ο Norris πιέζει ασφυκτικά τον τρίτο Verstappen, σε μία μονομαχία που κρατά πολλούς γύρους και έχει ξεσηκώσει τα πλήθη. Η άμυνα του Ολλανδού είναι εκπληκτική και κρατά πολλούς γύρους, σε μία μονομαχία με μεγάλο αντίκτυπο στην ψυχολογία και των δύο μιας και είναι διεκδικητές του τίτλου. Ο Norris θα περάσει τελικά με τον Ολλανδό να παραπονιέται πως το έκανε όντας εκτός πίστας. Τα team radios παίρνουν φωτιά με τους οδηγούς να δίνουν την δική τους εκδοχή και τον Ολλανδό να ζητά πίσω την τρίτη θέση του. Τελικά ο Norris θα δεχθεί ποινή 5 δευτ. για πολλοστή παραβίαση των ορίων της πίστας, και έτσι θα βρεθεί μετά τον αγώνα, πίσω από τον Verstappen.

Η κατάταξη δεν θα αλλάξει και ο Lecler θα πάρει μία σπουδαία νίκη και η Ferrari θα πανηγυρίσει το 1-2. Η τελική κατάταξη είναι: Leclerc – Sainz – Verstappen – Norris – Piastri – Perez – Russell – Hulkenberg – Lawson – Collapido – Magnussen – Gasly – Alonso – Tsunoda – Stroll – Albon – Bottas – Ocon – Zhou. Εγκατέλειψε ο Hamilton.