Στο μικροσκόπιο της ΑΑΔΕ φορτηγά και κοντέινερ μέσα στο 2025 – Galaksias Portal News

Ενίσχυση των ελέγχων σε φορτηγά οχήματα και εμπορευματοκιβώτια με τη χρήση νέων συστημάτων δρομολογεί εντός του 2025 η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).

Μάλιστα, το εν λόγω «Σύστημα Παρακολούθησης Οχημάτων και Εμπορευματοκιβωτίων» της ΑΑΔΕ είναι ενταγμένο στο Ελλάδα 2.0 και αναπτύσσεται με κεφάλαια του Ταμείου Ανάκαμψης, ενώ συμπεριλαμβάνεται στα εν εξελίξει έργα που περιέχονται στο Στρατηγικό Σχέδιο για το 2025. Το αναμενόμενο σύστημα συνδυάζεται και με το μπαράζ ελέγχων που σχεδιάζει για φέτος η ΑΑΔΕ για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής.

Αφορά τον έλεγχο και την καταγραφή φορτηγών και κοντέινερ κατά την διέλευσή τους είτε από χερσαία σύνορα είναι από τα τελωνεία των λιμανιών της χώρας και, καθώς και την ψηφιακή παρακολούθηση της κίνησής τους εντός της χώρας, βάζοντας σε χρήση ακόμα και συσκευές εντοπισμού τύπου GPS.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 80 εκατ. ευρώ και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Τι θα κάνει το νέο σύστημα

Σκοπός της ΑΑΔΕ είναι να δημιουργήσει ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο συστήματος παρακολούθησης που θα επιτρέπει στην Τελωνειακή της Υπηρεσία να ελέγχει και να καταγράφει τη δραστηριότητα των φορτηγών και των εμπορευματοκιβωτίων κατά τη διέλευσή τους από τα σύνορα και τα τελωνεία της χώρας.

Πιο συγκεκριμένα, θα «σκανάρει» και θα καταγράφει τις πινακίδες των οχημάτων κατά τη διέλευσή τους από τα σημεία ελέγχου, ενώ θα γίνεται ανάγνωση και έλεγχος και των ταξιδιωτικών εγγράφων των οδηγών και των επιβατών των οχημάτων.

Στο μικροσκόπιο της ΑΑΔΕ θα μπαίνει και το βάρος των φορτηγών μέσω των γεφυροπλαστιγγών, για να προληφθούν τυχόν παρατυπίες στις φορτώσεις.

Προκειμένου να ελεγχθούν τα φορτηγά θα χρησιμοποιούνται τεχνολογικά μέσα, όπως η ακτινοσκόπηση με x-ray ή και με την εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος τηλεόρασης (CCTV) για την παρακολούθηση των συνοριακών σημείων και των λιμένων.

Τέλος, ακόμα και συσκευές GPS θα μπαίνουν σε χρήση ούτως ώστε να εντοπίζονται οι θέσεις των φορτηγών όσο κυκλοφορούν εντός της Ελλάδας.

Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά του νέου συστήματος, μάλιστα, θα διασυνδεθούν με άλλες συστήματα και Αρχές.