Καταγγελία: “Ετοιμάζουν εθελούσια έξοδο για εργαζόμενους των ΕΛΤΑ άνω των 55ετών”

“Πυρά” εξαπολύει με ανακοίνωσή της η “Αντεπίθεση Εργαζομένων” με αφορμή το “κύμα” λουκέτων σε υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ σε ολή την επικράτεια της χώρας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, “πρόκειται για την τρίτη φορά μέσα σε μια 5ετία που τα ΕΛΤΑ υποβαθμίζονται. Η συγκεκριμένη κίνηση αποτελεί την χειρότερη επίθεση στα Ελληνικά Ταχυδρομεία.”

Την ίδια στιγμή επισημαίνεται ότι “τα ΕΛΤΑ αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα διαρκούς υποβάθμισης των δημόσιων υπηρεσιών με σκοπό το ξεπούλημα σε ιδιώτες- αρπαχτικά. Είναι χαρακτηριστικό ότι όλοι οι ανταγωνιστές των ΕΛΤΑ λαμβάνουν χρηματοδότηση από το ταμείο ανάκαμψης, ενώ τα ΕΛΤΑ έχουν αφεθεί στη μοίρα τους.”

Για την υποστελέχωση και τον σταδιακό μαρασμό του ταχυδρομικού δικτύου της χώρας αναφέρεται ότι “τα περισσότερα αν όχι όλα τα καταστήματά του παραμένουν υποστελεχωμένα. Το 2019 οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία ήταν περίπου 8.700 και σήμερα δεν ξεπερνούν τους 4.600, εκ των οποίων οι 3.230 είναι μόνιμοι και οι υπόλοιποι «ενοικιαζόμενοι» (μηνιαίες συμβάσεις έργου με τον κατώτατο μισθό). ”

Μάλιστα η οργάνωση καταγγέλλει ότι “ο επικεφαλής των ΕΛΤΑ ετοιμάζεται τη Δευτέρα να προτείνει εθελουσία έξοδο σε όσους είναι άνω των 55 ετών”

Στην ανακοίνωσή τους ζητούν:

• Να μην κλείσει κανένα κατάστημα ΕΛΤΑ
• Καμία απόλυση των εργαζομένων
• Άμεση ενίσχυση των ΕΛΤΑ με νέες προσλήψεις

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

46 καταστήματα ΕΛΤΑ πανελλαδικά έβαλαν λουκέτο την Δευτέρα 3 Νοέμβρη, έπειτα από ανακοίνωση της διοίκησης των ΕΛΤΑ. Ακόμα 158 πήραν τρίμηνη παράταση στην λειτουργία τους ύστερα από την κοινωνική κατακραυγή μετά την ανακοίνωση για το κλείσιμο τους όμως αναμένεται να οδηγηθούν σε κλείσιμο. Στην ίδια ανακοίνωση, η διοίκηση άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για συνεργασία με ιδιώτες εργολάβους στην επαρχία. Πρόκειται για την τρίτη φορά μέσα σε μια 5ετία που τα ΕΛΤΑ υποβαθμίζονται.

Η συγκεκριμένη κίνηση αποτελεί την χειρότερη επίθεση στα Ελληνικά Ταχυδρομεία. Συνδυάζοντας το λουκέτο στα 204 καταστήματα με τις φήμες για παραχώρηση σε ιδιώτη του Κέντρου Διαλογής Αττικής, συμπληρώνεται η εικόνα άλλης μιας νεοφιλελεύθερης αρπαχτής. Ιδιοκτησία του λεγόμενου Υπερταμείου, τα ΕΛΤΑ αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα διαρκούς υποβάθμισης των δημόσιων υπηρεσιών με σκοπό το ξεπούλημα σε ιδιώτες- αρπαχτικά. Είναι χαρακτηριστικό ότι όλοι οι ανταγωνιστές των ΕΛΤΑ λαμβάνουν χρηματοδότηση από το ταμείο ανάκαμψης, ενώ τα ΕΛΤΑ έχουν αφεθεί στη μοίρα τους.

Το βασικό ταχυδρομικό δίκτυο της χώρας, μέσω της διαχείρισής του με τους όρους της αγοράς, με διοικητικό συμβούλιο και διευθύνοντες συμβούλους- managers, οδηγείται διαρκώς σε μαρασμό. Τα περισσότερα αν όχι όλα τα καταστήματά του παραμένουν υποστελεχωμένα. Το 2019 οι εργαζόμενοι στα Ελληνικά Ταχυδρομεία ήταν περίπου 8.700 και σήμερα δεν ξεπερνούν τους 4.600, εκ των οποίων οι 3.230 είναι μόνιμοι και οι υπόλοιποι «ενοικιαζόμενοι» (μηνιαίες συμβάσεις έργου με τον κατώτατο μισθό). Οι εργαζόμενοι των καταστημάτων που κλείνουν μένουν μετέωροι, ενώ ο επικεφαλής των ΕΛΤΑ ετοιμάζεται τη Δευτέρα να προτείνει εθελουσία έξοδο σε όσους είναι άνω των 55 ετών. Το διαρκές ξεδόντιασμα των ΕΛΤΑ, εκτός των βασικών τους υπηρεσιών, θέτει σε κίνδυνο και τις συντάξεις των υπερήλικων συνταξιούχων, που τις λαμβάνουν ταχυδρομικά.